Gatik, firma z portfela KDT, stała się pierwszą firmą w Ameryce Północnej, która na dużą skalę wdrożyła w pełni autonomiczne ciężarówki w operacjach komercyjnych.
Prawie 24 godziny na dobę, w pełni autonomiczne ciężarówki typu Gatik są teraz na drogach, bezpiecznie dostarczając ładunki bez udziału człowieka. Firma portfelowa Koch Disruptive Technologies jest obecnie pierwszą w Ameryce Północnej, która na dużą skalę wdraża w pełni autonomiczne ciężarówki w operacjach komercyjnych.
"Autonomiczny transport ciężarowy to już obietnica. To biznes" – powiedział Gautam Narang, prezes i współzałożyciel Gatik. "Przy ponad 600 milionach dolarów kontraktowych przychodów Gatik udowodnił, że autonomiczny transport ciężarowy jest nie tylko możliwy, ale i komercyjnie opłacalny."
Dojście do tego punktu nie było łatwe, ale po wielu latach rozwoju Gatik jest teraz gotowy, by szybko rozwinąć swoje operacje. Obecnie posiada 10 w pełni autonomicznych ciężarówek wykonujących dostawy bez kierowcy na obszarze Dallas-Ft. Worth w Teksasie, obszar metropolitalny Phoenix w Arizonie oraz północno-zachodni Arkansas. Narang zapowiada, że na początku tego roku rozszerzy produkcję do 60 ciężarówek.
Udane wdrożenie operacji na skalę komercyjną oznacza początek nowej ery autonomicznego transportu ciężarowego, przesuwając technologię poza ograniczone testy i testy na obsługę prawdziwych klientów. Gatik koncentruje się na obsłudze tzw. tras transportowych o średniej dystansie, które łączą detalistów z ich magazynami i centrami dystrybucyjnymi.
Głównym czynnikiem udanego wdrożenia jest trwające partnerstwo i współpraca Gatika z Isuzu Motors Limited, w tym integracja autonomicznego systemu jazdy SAE Level 4 z platformami ciężarówek średnich Isuzu.
"To ważny krok w wprowadzaniu technologii autonomicznej jazdy do komercyjnych operacji logistycznych" – powiedział Hiroshi Sato, starszy dyrektor wykonawczy i wiceprezes działu inżynieryjnego w Isuzu Motors Limited. "Dzięki współpracy z Gatik Isuzu dostarcza niezawodne platformy pojazdowe, wspierające ten postęp i kontynuację przygotowań do przyszłych programów pojazdów gotowych do autonomii."
Od uruchomienia operacji wyłącznie frachtowych w połowie 2025 roku, Gatik zrealizował 60 000 zamówień w pełni bez kierowcy bez incydentów, pomagając klientom sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na bezpieczną, niezawodną i opłacalną przepustowość towarową, jednocześnie radząc sobie z utrzymującymi się niedoborami kierowców.
Sprawdź stronę Gatika, aby być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami. Odwiedź stronę KDT, aby dowiedzieć się więcej o tym, jak wspierają przedsiębiorców w przyspieszaniu komercjalizacji poprzez elastyczny kapitał, globalną społeczność partnerów oraz nacisk na wzajemne korzyści.
