KDT 포트폴리오 회사인 Gatik은 북미에서 처음으로 완전 자율 트럭을 상업 운영에 도입한 기업이 되었습니다.
거의 24시간 내내 Gatik의 완전 자율 박스 트럭이 인간 운전사 없이 안전하게 화물을 운송하고 있습니다. Koch Disruptive Technologies의 포트폴리오 회사는 북미에서 최초로 상업용 운영에 완전 자율 트럭을 배치한 기업입니다.
"자율주행 트럭은 더 이상 약속이 아닙니다. "이건 비즈니스입니다."라고 Gatik의 CEO이자 공동 창립자인 Gautam Narang이 말했습니다. "6억 달러 이상의 계약 수익을 기록한 가틱은 자율주행 트럭 운송이 가능할 뿐만 아니라 상업적으로도 타당하다는 것을 입증했습니다."
이 단계에 이르기까지는 쉽지 않았지만, 수년간의 개발 끝에 Gatik은 이제 빠르게 사업을 확장할 준비가 되었습니다. 현재 댈러스-포트 지역에서 10대의 완전 자율 트럭이 무인 배송을 수행하고 있습니다. 텍사스의 워스 지역, 애리조나의 피닉스 대도시권, 그리고 아칸소 북서부에 위치해 있습니다. Narang은 올해 초 60대의 트럭으로 확장할 것이라고 밝혔습니다.
상업용 대규모 운영의 성공적인 도입은 자율주행 트럭의 새로운 시대의 시작을 알리며, 제한된 시험 운영을 넘어 실제 고객 서비스를 제공하는 기술로 기술이 확장되었습니다. 가틱은 소매업체와 창고 및 유통 센터를 연결하는 이른바 중간 거리 트럭 노선에 집중하고 있습니다.
성공적인 도입의 주요 요인 중 하나는 Gatik이 이스즈 모터스 리미티드와 지속적으로 협력하고 있다는 점으로, 여기에는 Gatik이 SAE 레벨 4 자율주행 시스템을 이스즈 중형 트럭 플랫폼에 통합하는 것도 포함됩니다.
"이는 자율주행 기술을 상업용 물류 운영에 도입하는 중요한 진전입니다,"라고 이스즈 모터스 리미티드의 수석 경영자 겸 엔지니어링 부문 부사장 히로시 사토가 말했습니다. "가틱과의 협력을 통해 이스즈는 이러한 진전을 지원할 신뢰할 수 있는 차량 플랫폼을 제공하고 있으며, 미래의 자율주행 준비 차량 프로그램을 위한 지속적인 준비를 이어가고 있습니다."
2025년 중반 화물 전용 운항을 시작한 이후, Gatik은 60,000건의 완전 무인 주문을 문제 없이 완료하여, 고객들이 안전하고 신뢰할 수 있으며 비용 효율적인 화물 운송 수요를 충족시키면서 지속적인 운전자 부족 문제를 해결할 수 있도록 도왔습니다.
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